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    “66666666。”

    “我对老首长的佩服如同滔滔江海延绵不绝！”

    “三十多年前就见过了！当年的一军奔赴老山前线！”

    “一九八四年六月底，从新沂到三界人畜混装几百公里，只有徐州铁路军代表保障，三天非常辛苦啦。七月下旬赴滇参战从宝成线成昆线四五天人畜混装，沿途军供站保障得力非常感动。八五年凯旋归来带着功勋也是人畜混装则一身轻松。”

    “撬杠，搅棍，扒钉，铁锁链，好熟悉啊！”

    “上个世纪六十年代，为了援越抗美，我们高炮部队从福建搭上火车到了广西，行程千里。”

    “肯定经历过啊，四个人，八道铁丝。夏天整车捆绑加固结束全身都湿透，不过当时也是干劲十足。”

    “我经过装甲兵坦克的卸载，那是一次坦克连队训练，我们将坦克开到了火车平板上，用固定枕木固定好坦克，我想一辆坦克四块枕木固定。四十吨的车皮只能装一辆五九式中型坦克。从滁市火车站，到南京军区装甲兵训练靶场训练。看起来非常威武雄壮!这就是我当装甲兵时的经历!如今历历在目!在部队的日子里就在眼前!甚是怀念！”

    “使用八股铁丝捆绑加固。使用链条式捆绑加固器。螺杆式捆绑加固器。铁路运输捆绑加固。咱是专业滴！”

    “给楼上的老兵们点一波赞！”

    “铁路运输在战争中很重要吗？也可以用飞机来搞运输吧？不是有运输机?”

    最后一个问题吸引到了王亮：“对，有运输机，但运输机的运载能力有限啊。”

    “从第二次世界大战开始，战争，实际上就是一场消耗战了。用运输机运送武器装备，显然是跟不上的。”

    “我举个例子吧。众所周知，二战中德军的装甲部队战斗力十分强悍。高效的铁路运输是德军装甲部队发挥战斗力的基本前提。”

    王亮的这番话不仅仅是对广大网友们讲的，还有身旁某合成旅的干部和士官们。

    王亮想让他们深刻地明白，自己正在从事的是一样多么伟大而又重要的工作。

    王亮道：“德意志地区从十九世纪中期开始就以发达的铁路网络而著称，从1864年的普丹战争开始，铁路就成为普鲁士、德国进行战争的有力支撑，德军总参谋部在进行战略战役谋划时都将铁路运力作为重要的考虑因素。”
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